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 Ringelstein zur Zeit der Bahnblüte |
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 Ringelstein heute, rechts das Stellwerk mit dem Hausbahnsteig |
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 Einfahrt nach Ringelstein, von Siddinghausen aus. |
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 Blick in Richtung Alme |
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 Die Halle hinter dem Bauzug verdeckt das Empfangsgebäude, das heute kaum noch wiederzuerkennen ist |
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 Das Empfangsgebäude 1995, bevor die Tischlerei Hardes ihre Erweiterungshallen gebaut hat. |
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 Das Stationsschild auf dem Hausbahnsteig 1995. |
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 Auf dem Mittelbahnsteig lag 1995 noch der alte Hampelmann. |
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 Ziele, die heute nicht mehr angefahren werden. |
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 Es sind nur noch drei Gleise übriggeblieben. Auf der Umfahrung stehen unsere Fahrzeuge. Rechts ist noch der alte Mittelbahnsteig zu erkennen. |
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 Neue Gleise braucht das Land: hier soll unser Bauzug seinen endgültigen festen Standort bekommen |
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 Etwas durcheinander, aber hier stehen unser SKL und der Bauzug |
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 Unser Stellwerk von der Straße aus. Es gehört der Westf. Almetalbahn, steht unter Denkmalschutz. Das Stationsschild stand früher auf dem Hausbahnsteig. |
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 Die Alme unterhalb des Bahnhofs. |
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 Die Wegebrücke am Multhaupter Hammer. |
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 Unscheinbar: Bedarfshaltepunkt Spechtenberg, direkt am Rastpilz gelegen. |
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 Eine kleine Treppe führt zum Pilz. |
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 Wunderschön gelegen, mitten in der Fauna. |
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 Die Echsen und ... |
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 ... die Pferde haben sich mittlerweile an uns gewöhnt. |
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nach Alme |