Außerdem macht er sich neben dem Stellwerk eh viel besser.

Also stand heute Umsetzen auf dem Programm. Als schweres Gerät hatten wir nur den Zweiwegebagger von Gerd Schwarz zur Hand. Aber das hat gereicht. Der Plan war einfach: der Bagger hebt den Wagen an jeder Seite an und dreht ihn Richtung Nachbargleis. Das Ganze machen wir auf jeder Seite solange abwechselnd, bis er in der Umfahrung steht. Von dort sollte er dann zum Abstellgleis rollen.

Soweit der Plan: das Problem: der Wagen ist seit Jahren nicht wirklich bewegt worden und es war nicht klar, ob er das Heben überstehen würden. Reißen die Puffer ab? Verzieht sich der Rahmen?

Um es kurz zu machen: es ist alles gut gegangen. Wir mussten zwar öfter ansetzen bis die Ketten endlich hielten und teilweise war es schon sehr eng und der Ausleger vom Bagger drohte den Wagen zu demolieren, aber es ist nichts kaputt gegangen. Wie üblich sind Türen aufgegangen, die eigentlich nicht aufgehen können, aber das kennt man ja von jedem Umzug.

Als der Wagen dann endlich sauber im Umfahrungsgleis stand kam die nächste Bewährungsprobe: kann er die ganze Strecke bis zum Stellwerk rollen oder machen das die Lager nicht mehr mit? Wie gesagt: seit wir ihn bekommen hatten, stand er auf seinem kleinen Gleis. Aber auch die Sorge erwies sich als unbegründet: lautlos ließ sich der Bauzugwagen vom Bagger zum Stellwerk ziehen. Dort war dann auch Schluß mit schwerer Technik: den Weg zurück zum Abstellgleis wurde mit Muskelkraft bewältigt: wir haben per Hand geschoben. Danach hatten wir uns ein deftiges Essen, zubereitet von unserem Chefkoch Peter, reichlich verdient.

Seinen neuen Standplatz hat der Wagen nun direkt am Prellbock des Abstellgleises. Hier haben wir einen direkten Stromanschluß und stehen niemandem mehr im Weg. Und das Ensemble aus frisch renoviertem Stellwerk und Bauzugwagen ist sehenswert. So entsteht hier langsam ein kleines Eisenbahnkleinod, auch wenn sowohl das Stellwerk als auch unser Wagen nur dem Aufenthalt dienen und keine Ausstellung beherben.

Schritt 1 ist geschafft, nun kommt Schritt 2: die Renovierung des Wagens.